Posts Tagged οικονομία

Η ΕΛΒΟ για να σωθεί πρέπει να περάσει στην κοινωνία και τους εργαζόμενους της!

granaziΗ ιστορία της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων είναι μια καλή αντανάκλαση της συμπεριφοράς του ελληνικού κεφαλαίου στη βαριά βιομηχανία. Ενώ αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές βιομηχανικές μονάδες στη χώρα, απαξιώθηκε, πλιατσικολογήθηκε και τώρα έχει μπει σε διαδικασία «εκκαθάρισης» με απώτερο σκοπό να πουληθεί ξανά ή να κλείσει.

Η ΕΛΒΟ είναι η μοναδική αυτοκινητοβιομηχανία στην Ελλάδα. Εκτός από στρατιωτικά οχήματα έχει δυνατότητα να φτιάχνει και να επισκευάζει ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, φορτηγά, αστικά λεωφορεία, γεωργικά μηχανήματα, οχήματα αεροδρομίων και τράμ. Επίσης, έχει δυνατότητα να κατασκευάζει και ανταλλακτικά για αυτά τα οχήματα σε χαμηλές τιμές.

Ένα τέτοιο «φιλέτο» ήταν αδύνατο να μείνει εκτός του οπτικού πεδίου των αρπακτικών. Το 2000 ιδιωτικοποιείται από την κυβέρνηση Σημίτη και ο Μυτιληναίος αγοράζει το 43% των μετοχών και παίρνει και το μάνατζμεντ.

Iδιωτική πρωτοβουλία: τα αρπακτικά

Η «σωτήρια» ιδιωτική πρωτοβουλία, όπως παρουσιάστηκε, βάζει την ΕΛΒΟ σε τροχιά παρακμής. Το προσωπικό από 1.200 άτομα που ήταν την περίοδο της ακμής της μειώνεται σε 375 άτομα σήμερα. Από το 2008 η εταιρία καταγράφει ζημιές, ενώ το 2010 ο Μυτιληναίος αποχωρεί 5 χρόνια πριν λήξει η σύμβαση και αφού έχει απομυζήσει τα κέρδη των καλύτερων συμβάσεων της.

Η συμπεριφορά αυτή είναι τυπική για το ελληνικό κεφάλαιο, και έχει επαναληφθεί πολλές φορές στην ιστορία. Οι ιδιώτες «επενδυτές» αγοράζουν κοψοχρονιά τις κερδοφόρες επιχειρήσεις του ελληνικού δημοσίου, τις ξεζουμίζουν χωρίς να προσθέτουν τίποτα από άποψη επενδύσεων, και μετά τις ξεφορτώνονται κλείνοντας τις ή ξαναγυρίζοντας τις καταχρεωμένες στο δημόσιο. Όπως έχει αποδειχθεί πολλές φορές, στην Ελλάδα ο μεγαλύτερος κρατικοδίαιτος είναι οι Έλληνες επιχειρηματίες.

Ποιοί είναι οι “εκκαθαριστές”

Αυτή τη στιγμή στην ΕΛΒΟ έχει οριστεί «ειδικός εκκαθαριστής» της Ernst & Young ενώ η κυβέρνηση δεν αποκαλύπτει τα σχέδια για το μέλλον της.

Η Ernst & Young (E&Y) πάντως είναι η 2η μεγαλύτερη εταιρία «συμβούλων» στις ΗΠΑ, ενώ έχει κατατεθεί αγωγή εναντίoν της για «μαγείρεμα» των στοιχείων της Lehman Brothers με στόχο την εξαπάτηση των πελατών της[1]. Σε μια αντίστοιχη περίπτωση, υπάρχει μήνυση εναντίον της E&Y για την εμπλοκή της στην κατάρρευση της ιρλανδικής Anglo Irish Bank που έριξε την ιρλανδική οικονομία σε κρίση και κόστισε στο δημόσιο περί τα 30 δις €[2].

Μια κυβέρνηση που έχει παραδώσει τα πάντα στο ελληνικό και ξένο κεφάλαιο και μια από τις μεγαλύτερες εταιρίες του πιο σάπιου χρηματοπιστωτικού συστήματος σίγουρα δεν θα βγάλουν κάτι καλό για τους εργαζόμενους και την κοινωνία.

Ποια είναι η λύση για μια τόσο σημαντική βιομηχανία;

Η ΕΛΒΟ πρέπει να μείνει αποκλειστικά δημόσια, και να ενταχτεί σε ένα σχέδιο με κατεύθυνση την πλήρη λειτουργία του εργοστασίου με βάση της ανάγκες της κοινωνίας.

Για να γίνει αυτό χρειάζεται ο «επανεξοπλισμός» του εργοστασίου, δηλαδή οι απαραίτητες τροποποιήσεις και επενδύσεις ώστε να στραφεί η παραγωγή σε χρήσιμα για την κοινωνία πράγματα (στα αγγλικά χρησιμοποιείται ο όρος retooling για τέτοιες περιπτώσεις μετατροπής εργοστασίων).

Θα μπορούσε πχ η ΕΛΒΟ να αναλάβει την αντικατάσταση των παλαιών απορριματοφόρων με καινούρια και την επισκευή των λειτουργικών για όλους τους Δήμους της χώρας. Οι Δήμοι σήμερα έχουν τμήματα για επισκευή των απορριματοφόρων αλλά αυτά δεν επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες, με συνέπεια να καταφεύγουν σε ιδιώτες.

Το ίδιο μπορεί να ισχύσει και για τα αστικά λεωφορεία, τα ασθενοφόρα, και όλα τα βαριά οχήματα. Αντίστοιχα, θα μπορούσε η ΕΛΒΟ να συνάψει ειδικές συμφωνίες με τον αγροτικό πληθυσμό της περιοχής για την επισκευή των τρακτέρ και των γεωργικών μηχανημάτων τους. Θα μπορούσε επίσης να αναλάβει την κατασκευή των οχημάτων του τραμ που συζητιέται για τη Θεσσαλονίκη.

Το ελληνικό δημόσιο θα μπορούσε να εξοικονομήσει πάρα πολλά λεφτά που φεύγουν τώρα σε τσέπες ιδιωτών (και που συνήθως υπερτιμολογούν τις εργασίες τους για το κράτος). Το ίδιο ισχύει και για τα στρατιωτικά οχήματα, όπου τα πολυεθνικά λόμπι της στρατιωτικής βιομηχανίας θέλουν φυσικά το κλείσιμο της ΕΛΒΟ για να αναλάβουν οι ίδιοι να πουλάνε την «πραμάτεια» τους στον ελληνικό στρατό δημιουργώντας ακόμα μια πληγή στα δημόσια οικονομικά.

Τέλος, η ΕΛΒΟ παλιότερα παρήγαγε και ποδήλατα. Με την κατάσταση που επικρατεί, τα τελευταία χρόνια έχουμε τεράστια αύξηση στη χρήση του ποδηλάτου (ως μέσου μετακίνησης και όχι μόνο αναψυχής) κάτι που θα μπορούσε να αξιοποιηθεί με την παραγωγή ενός φτηνού λαϊκού ποδήλατου.

Aγώνας μαζί με όλους τους εργαζόμενους

Για να έχει βέβαια δουλειά η ΕΛΒΟ θα πρέπει η οικονομία να μπει σε μια διαφορετική τροχιά, όπου τα λεφτά που θα έπρεπε να δίνονται για να φτιάχνονται χρήσιμα αντικείμενα δεν θα πέφτουν στη μαύρη τρύπα του χρέους. Γι’ αυτό χρειάζεται κοινός αγώνας των εργαζομένων της ΕΛΒΟ με τους εργαζόμενους άλλων κλάδων του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα.

Ο αγώνας για την σωτηρία της ΕΛΒΟ δεν αφορά μόνο τις θέσεις εργασίας που θα χαθούν (τις άμεσες και τις έμμεσες μια και έχει υπολογιστεί ότι για κάθε θέση εργασίας στη ΕΛΒΟ συντηρούνται άλλες 4 έξω από αυτήν σε εξωτερικές βιομηχανίες που συνδέονται με την παραγωγή της).

Αφορά την προσπάθεια να απαλλαγούμε ως κοινωνία απ’ αυτούς που μας κυβερνούν και από ένα σύστημα που θέλει να μετατρέψει την χώρα σε αποικία των μεγάλων δυνάμεων, ένα κουφάρι που δεν θα παράγει τίποτα σημαντικό.

23/06/2014

Νίκος Αναστασιάδης

Θεσσαλονίκη

____________________

[1] http://www.thewire.com/business/2010/12/should-auditors-shoulder-blame-for-the-financial-crisis/21762/
[2] http://www.irishcentral.com/news/-former-anglo-irish-bank-sues-ernst-young-over-its-conduct-leading-up-to-irelands-bank-collapse-181596841-237550901.html

– See more at: http://www.xekinima.org/arthra/view/article/i-elbo-gia-na-sothei-prepei-na-perasei-stin-koinonia-kai/#sthash.OI0ji9jj.dpuf

,

Σχολιάστε

Punk economics: Η ελληνική κρίση χρέους

, , , , ,

Σχολιάστε

Η βία των αριθμών

Την στιγμή που καταστρέφεται η κοινωνία, με τους μισούς (!) νέους κάτω των 24 να είναι άνεργοι εδώ, η κυβέρνηση ξόδεψε το 2010 1 δις (!) για εξοπλισμούς εδώ και σχεδιάζει να ξοδέψει άλλα 4-5 δις (!) τα επόμενα χρόνια εδώ (!!!)

Για να έχουμε μια εικόνα των μεγεθών:

Το επίδομα ανεργίας (πριν το πετσοκόψουν) ήταν 461€ επί 14 (με τα δώρα, κτλ) = 6.454€ για κάθε άνεργο το χρόνο. Όχι βέβαια ότι με αυτά τα λεφτά ζεις, αλλά έτσι για να έχουμε ένα παράδειγμα.

Αυτό σημαίνει ότι με το 1δις€ που ξοδέψαμε το 2010 θα μπορούσαν να πάρουν επίδομα ανεργίας 154.942 άνεργοι! Ναι, εκατόν πενήντα τέσσερις χιλιάδες και εννιακόσιοι σαράντα δύο άνεργοι (και θα περίσσευαν και κάτι ψιλά).

Όλα στη ζωή είναι θέμα προτεραιοτήτων. Αυτή η κυβέρνηση έχει προτεραιότητα να εξυπηρετήσει τα μεγάλα τραπεζικά και βιομηχανικά συμφέροντα, όχι τον κόσμο.

Και για να εξυπηρετηθούν αυτά τα συμφέροντα, ρίχνει και όλη την οικονομία στην γκρεμό εδώ

Συγχύστηκα πρωϊ- πρωϊ…

 

, , ,

Σχολιάστε

Σημερινό διάβασμα

Ακόμα και «η κυρία» Krugman προειδοποιεί ότι η λιτότητα είναι αδιέξοδη εδώ

Τι άλλη βλακεία θα σκεφτούν για να βγάλουν ότι το σύστημα δεν φταίει αλλά οι υποτίθεται «κακοί» διαχειριστές του… Οι κακές επιλογές επενδύσεων είναι θέμα γονιδίων λέει εδώ

«Ψήσιμο» του Μπαρόζο για τα μέτρα λιτότητας (απολαυστικό) εδώ

Και υποτίθεται ότι τον Μπουτάρη τον ψήφισαν για να φύγει η διαφθορά του Παπαγεωργόπουλου… Deeply nighted εδώ

Πολύ καλή εξήγηση της ιστορίας του κουρέματος από τον Βαρουφάκη εδώ. Πολλές αυταπάτες όμως για τα περιθώρια να βελτιωθεί το σύστημα…

Πατατοαντιπαραθέσεις εδώ

Επιτέλους, στοιχεία ενάντια σε όλους αυτούς που ακόμα λένε «ποιά κρίση ρε, περνάς απ’ έξω από τις καφετέριες και είναι γεμάτες» (άνεργους;;;) εδώ. Ναι μπαμπά, για σένα το λέω…

Σαν αντίδοτο στην κρίση, οι φοιτητές καλούνται να πηγαίνουν στο μάθημα με κουτσό, ώστε δύο άτομα να μοιράζονται ένα ζευγάρι παπούτσια… Δε μας χέζετε λέω εγώ… Η πηγή της οργής μου εδώ

Χαμός μάλλον γίνεται στο ΚΚΕ. Το συγκεκριμένο blog έπεσε πάντως, άρα μάλλον αυτό το δημοσίευμα έχει κάποια βάση…

 

, , , , , , , , , , , , , , , ,

Σχολιάστε

Σημερινό διάβασμα

Συμφωνώ με το 99% όσων λέγονται σε αυτό το άρθρο, εκτός από 1 πρόταση, που όμως είναι κατά την γνώμη μου ο λόγος που γράφτηκε: «Με όλη την φιλολογία περί χρέους, ελλειμμάτων και πιστωτών χάνεται το ταξικώς ουσιώδες.» Δηλαδή γιατί αν μιλάς για αύξηση της εκμετάλλευσης δεν μπορείς να μιλάς και για διαγραφή του χρέους; Εδώ βασικά βλέπουμε πως με το προκάλλυμα της «ταξικής ανάλυσης» περνάει από την πισω πόρτα η συντηριτική θέση που αρνείται να συγκρουστεί με τα τραπεζικά συμφέροντα προβάλλοντας το αίτημα για διαγραφή του δημόσιου χρέους.

Ενδιαφέρον άρθρο για τη ΔΗΜΑΡ εδω, όχι βέβαια τόσο καλό όσο αυτό

Γμτ, αυτόν τον έχω γνωρίσει και προσωπικά, και λέει τόσο συντηριτικά πράγματα που με βγάζει από τα ρούχα μου: η μόνη περίπτωση που κάποιοι δεν πλήρωναν εισιτήριο ήταν οι εβραίοι στα τρένα των ναζί. Πόσο αλλάζει όταν βολέυεται ο άνθρωπος… Κρίμα Γκάζι

Για το κόστος της «ανεξέλεγκτης χρεοκοπίας» της Ελλάδας

Ενδιαφέροντα στοιχεία για την ελληνική οικονομία εδώ

Συνέντευξη του Κουβελάκη, με πολύ καλή ανάλυση, που όμως καταλήγει στο συμπέρασμα ότι χρειαζόμαστε μια κυβέρνηση τύπου Κίρχνερ στην Ελλάδα. Δηλαδή έναν καπιταλισμό που να μην είναι προσδεδεμένος στον ιμπεριαλισμό περίπου. Όπως αποδεικνύεται εδώ, κάτι τέτοιο δεν μας λύνει τα προβλήματα.

, , , , , , , , , ,

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: